TAMIYA Differential ohne Durchtrieb, Sparversion. 

Es wurde von mir zusammengebaut und mit Hochleistungsfett OKS 400 reichlich geschmiert, neu ohne OVP.

Die Schrauben wurden von mir durch Edelstahl-Schrauben, die Gleitlager durch wartungsfreie Kugellager ersetzt. Die Muttern sind mit Sicherungslack fixiert.

Anders als bei meinen anderen Differentialen wird hier ein verändertes Gehäuse verbaut. Ansonsten qualitativ und technisch unverändert.

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